Links herum um Linz herum
Jänner 2017   27km   780hm

Heuer macht der Jänner wirklich einen auf harter Winter
Überall Schnee und Eis und ich habe noch immer keine Schneeschuhe. Ich mag nicht im Schnee versinken also wohin gehen?
Es ist wieder einmal Zeit für einen Rundgang, diesmal ist es Linz. Ich fahre nach Steyregg, ein Ort östlich von Linz gelegen und beginne in flottem Tempo meine Wanderung. Es ist wirklich kalt am Morgen, ich schätze minus zehn Grad. Glücklicherweise oder auch leider weht heute kaum Wind, einerseits ist damit die Kälte doch erträglich, andererseits bleibt der Nebel den ganzen Tag über Linz hängen.

Blick zurück nach Steyregg

Blick voraus

Meine Wanderung führt mich heute an vielen schönen Aussichtspunkten vorbei. An manchen Stellen befindet sich sogar eine Tafel die erklärt was man hier alles sehen könnte - bei klarer Sicht ohne Nebel. Ich wandere am westlichen Abhang des Pfennigberges entlang durch den Steyregger Wald. Eigentlich bin ich damit außerhalb von Linz, den die Grenze verläuft in etwa bei der Donau.

Traum - Aussicht

wenigstens der Schneemann freut sich über das kalte Wetter

Mufflons am Wegesrand

Pleschinger See

Ich marschiere weiter nach Norden und komme zum Pleschinger See, ein Naherholungszentrum der Linzer. Der See ist zugefroren und dient derzeit als Eislauffläche. Nach dem See erreiche ich heute erstmalig die Stadtgrenze von Linz, siehe Titelbild. Die Stadt zeigt sich hier nicht von der schönsten Seite, ich unterquere zuerst einmal die A7 Autobahn. Vorbei am Kletterzentrum des Alpenvereins wandere ich durch das Universitätsviertel.

Arche Noah für Arme

in (nach) St. Magdalena

Nach der Kepler-Uni steige ich in ein schönes Waldstück auf und ändere die Marschrichtung auf Westen. Ich komme zu einer Pferdebahnpromenade, hier für die erste Eisenbahn Kontinentaleuropas von Linz nach Budweis. Heute erinnern daran nur verschiedene Gedenktafeln am Wegesrand.

St. Magdalene mit Erinnerungstafel

Denkmal für die verschwundene Eisenbahn

in der Ferne kann ich den Pöstlingberg erahnen

im Aufstieg auf den Pöstlingberg ein Blick zurück

Durch Harbach führt mich mein Weg zu meinem nächsten Etappenziel, dem Pöstlingberg. Was dem Wiener der Kahlenberg oder dem Grazer der Plabutsch, das ist für den Linzer sein Pöstlingberg. Am Gipfel befindet sich eine Wallfahrtskirche und rundherum eine Befestigungsanlage von Kaiser Maximillian. Der Hügel ist auch verkehrstechnisch gut erschlossen, denn es führt vom Linzer Hauptplatz eine Straßenbahn hier herauf.

gleich geschafft

das wäre die Aussicht gewesen

Eingang in die Festung

Blick zurück zum Schlössl

Ich mache heute durch, soll heißen ich mache heute keine Rast zwischendurch. Ich bleibe nur gelegentlich stehen um ein Foto zu machen, aber ansonsten gehe ich die heutige Tour in einem Stück (knappe sieben Stunden).
Nun bin ich bergab vom Pöstlingberg unterwegs zur Donaubrücke, die Urfahr mit dem restlichen Linz verbindet.

über die Donaubrücke

durch die schöne Altstadt

zum Linzer Hauptplatz

nach Freinberg im Westen

Über die Brücke komme ich zum Linzer Hauptplatz, den ich erst vor zirka einen Monat einen Besuch abgestattet habe, siehe meine Berichte über die Christkindlmärkte. Ich biege am Platz nach Westen und gehe durch die schöne Altstadt zum Freinberg. Der Freinberg ist ein 405m hoher Hügel im Linzer Stadtgebiet von dem aus man normalerweise (wenn kein Nebel)  Linz überblicken kann.

am Weg zum Freinberg

Blick auf Linz

die Maximillian Kirche und ein weiterer Festungsturm

Ende des Rundgangs beim Linzer Hauptbahnhof

Nach dem Freinberg geht es wieder bergab, diesmal in Richtung Hauptbahnhof. Ich beende meinen Linzer Rundgang, es fehlt zwar noch ein Teil von linz im Süden, aber ich werde langsam müde und es ist Zeit für eine Rast beim Leberkas-Pepi, eines meiner Stammverpflegungslokale hier in Linz. Nach einer Riesenportion ausgezeichnetem Leberkäse und einem Hopfensaft schleppe ich mich zum Zug der mich wieder in meine Heimat bringt.
Fazit: Jede Landeshauptstadt hat ihren Reiz. Vielleicht meinte es der Nebel gut mit Linz, die häßlichen Linzer Industriegebiete waren dadurch unsichtbar.